MTB Full Suspension

Alu X6 Ultralite. Naše rámy, vyrobené z hliníkové slitiny Alu X6 Ultralite, jsou o 35% pevnější a o 10% lehčí v porovnání s klasickými rámy z duralu 6061. Výsledkem je jedinečný poměr hmotnosti a tuhosti.

Axiální tuhost. Středové složení Press Fit PF30 s větším průměrem propůjčuje našim rámům vysokou axiální tuhost. V porovnání se standardním středovým složením se jedná o výrazně tužší a pevnější řešení. Press Fit PF30 přenáší vaši energii na pohyb vpřed bez zbytečných ztrát a současně šetří cenné gramy.

Kónická hlavová trubka je evolucí tradičního 1-1/8" hlavového složení. Hlavová trubka a sloupek vidlice se zužuje z 1.5" (spodní ložisko) na 1-1/8" (horní ložisko) a materiál se tak přesouvá do míst, kde je ho nejvíce potřeba. Výsledkem je extrémně pevný a tuhý celek s vynikajícím přenosem síly, precizním ovládáním s okamžitou reakcí na změnu směru .

142x12 pevná osa je o 35% tužší než klasická kombinace otevřené patky a rychloupínáku. Výsledkem je maximálně efektivní přenos energie z pedálů na pohyb vpřed a přesné řízení.

Konstantní Anti-squat parametr. Hlavní čep, umístěný ve výšce prostředního převodníku, zajišťuje vysokou hodnotu anti-squat parametru – vzdálenost mezi osou zadního kola a středem zůstává konstantní. Díky tomu nedochází při šlapání k nepříjemnému “tahání” řetězu, a to ani při jízdě v náročném, členitém terénu. Odpružení funguje krásně hladce a spolehlivě, poskytuje komfort ve všech typech terénu.

Naše kinematika pracuje s použitím prodlouženého tlumiče. Toto prodloužení snižuje poměr mezi zdvihem zadního kola a délkou pístnice tlumiče. Menší poměr mezi nimi snižuje působení sil působících na tlumič při šlapání a umožňuje použití nižšího tlaku v tlumiči. Nižší tlak v tlumiči pak zvyšuje citlivost zadního odpružení. Výsledek? Vaše kolo hladce filtruje terénní nerovnosti a nabízí dokonalý jízdní komfort.

Superior Smart Link. Síla z vahadla je přenášena na tlumič pomocí prvku Smart Link – pohyb vahadla a tlumiče je plynulejší a zabraňuje nežádoucímu “zamykání” tlumiče v poslední třetině zdvihu. Toto řešení zefektivňuje funkci tlumiče a umožňuje využití zdvihu po celé jeho délce.

Leverage pivot. Pozice čepu umožňuje umístit třmen zadní brzdy do vnitřní části zadního trojúhelníku – díky tomu je zadní stavba výrazně tužší. Jízdní benefit? Žádné nepříjemné vibrace a rezonance rámu při brzdění.

D-type direct mount přesmykač uchycený přímo na rám se zaručuje maximálně přesný chod řazení. Řešení nevyžaduje použití objímky, což snižuje hmotnost a kolu dodává kompaktní vzhled.

142x12 pevná osa je o 35% tužší než klasická kombinace otevřené patky a rychloupínáku. Výsledkem je maximálně efektivní přenos energie z pedálů na pohyb vpřed a přesné řízení.

Vzduchová vidlice umožňuje nastavení pružení přesně podle vaší hmotnosti a jízdního stylu. Vzduchové odpružení je extrémně citlivé a pohodlné.

Remote lockout umístěný na řídítkách umožňuje ve vteřině uzamknout pružení bez nutnosti pouštět řídítka. Díky tomu své kolo máte neustále pod kontrolou.

Zapletená kola jsou jedním z nejdůležitějších komponentů. Zavedli jsme speciální tovární zaplétací technologie, abychom mohli garantovat jejich maximální kvalitu. Pro maximální tuhost kol, perfektní přenos energie a nízkou hmotnost kombinujeme jednou zeslabované dráty s vícekrát zeslabovanými.

Tubeless Compatible ráfky umožňují montáž bezdušových plášťů navržených pro huštění do nižších tlaků. Výsledkem je lepší přilnavost kola v terénu a nižší valivý odpor. Řešení navíc nabízí další úsporu hmotnosti a v porovnání se standardním dušovým systémem snižuje riziko proražení pláště a defektů.

2x10. Větší množství převodů nemusí nutně znamenat lepší výkon. V porovnán s tradičním řešením 3x9 poskytuje 2x10 stále plný rozsah použitelných převodů. Navíc šetří hmotnost a usnadňuje řazení , což oceníte zejména v komplikovaném terénu. Obě tyto vlastnosti etablovaly systém 2x10 na nový standard pro MTB.

ISPEC systém uchycení brzdových a řadících pák na jednu objímku, šetří místo na řídítkách a přispívá k čistšímu vzhledu kola. ISPEC rovněž šetří hmotnost.