XP 979 CRB
Mountain 2014

XP 979 CRB

Certifikát EFBE MTB

Certifikát EFBE MTB

Všechny karbonové MTB rámy Superior prošly nejpřísnějšími testy v prestižní zkušební laboratoři EFBE v Německu - testovacím centru zaměřeném na posuzování kvality a bezpečnosti kol a komponentů.
více >>
Všechny karbonové MTB rámy Superior prošly nejpřísnějšími testy v prestižní zkušební laboratoři EFBE v Německu - testovacím centru zaměřeném na posuzování kvality a bezpečnosti kol a komponentů. Každý rám a komponent označený certifikátem “Testováno v EFBE” je zárukou absolutní spolehlivosti, a to i při jízdě v extrémních podmínkách. V průběhu více jak deseti let svojí existence se EFBE kontinuálně podílela na nastavení a zlepšení mezinárodních norem v oblasti testování a vývoje kol.
Více informací najdete na www.efbe.de
ISPEC

ISPEC

ISPEC systém uchycení brzdových a řadících pák na jednu objímku, šetří místo na řídítkách a přispívá k čistšímu vzhledu kola.
více >>
ISPEC systém uchycení brzdových a řadících pák na jednu objímku, šetří místo na řídítkách a přispívá k čistšímu vzhledu kola. ISPEC rovněž šetří hmotnost.
2x10

2x10

2x10. Větší množství převodů nemusí nutně znamenat lepší výkon.
více >>
2x10. Větší množství převodů nemusí nutně znamenat lepší výkon. V porovnán s tradičním řešením 3x9 poskytuje 2x10 stále plný rozsah použitelných převodů. Navíc šetří hmotnost a usnadňuje řazení , což oceníte zejména v komplikovaném terénu. Obě tyto vlastnosti etablovaly systém 2x10 na nový standard pro MTB.
Tubeless Compatible ráfky

Tubeless Compatible ráfky

Tubeless Compatible ráfky umožňují montáž bezdušových plášťů navržených pro huštění do nižších tlaků.
více >>
Tubeless Compatible ráfky umožňují montáž bezdušových plášťů navržených pro huštění do nižších tlaků. Výsledkem je lepší přilnavost kola v terénu a nižší valivý odpor. Řešení navíc nabízí další úsporu hmotnosti a v porovnání se standardním dušovým systémem snižuje riziko proražení pláště a defektů.
Zapletená kola

Zapletená kola

Zapletená kola jsou jedním z nejdůležitějších komponentů.
více >>
Zapletená kola jsou jedním z nejdůležitějších komponentů. Zavedli jsme speciální tovární zaplétací technologie, abychom mohli garantovat jejich maximální kvalitu. Pro maximální tuhost kol, perfektní přenos energie a nízkou hmotnost kombinujeme jednou zeslabované dráty s vícekrát zeslabovanými.
400mm dlouhá sedlovka

400mm dlouhá sedlovka

400mm dlouhá sedlovka zvětšuje pomáhá redukovat nežádoucí vibrace.
více >>
400mm dlouhá sedlovka zvětšuje pomáhá redukovat nežádoucí vibrace. Zvyšuje tak jízdní komfort, snižuje únavu a bolest na dlouhých vyjížďkách.
E-type direct-mount přesmykač

E-type direct-mount přesmykač

E-type direct-mount přesmykač je uchycený přímo na rám, což usnadňuje jeho montáž a seřízení.
více >>
E-type direct-mount přesmykač je uchycený přímo na rám, což usnadňuje jeho montáž a seřízení. Toto řešení se vyznačuje přesným a snadným chodem řazení, stejně jako efektivní úsporou hmotnosti.
Komfort/akcelerace

Komfort/akcelerace

Komfort/akcelerace. Kola Superior potěší skvělou rovnováhou mezi vertikální poddajností a boční tuhostí pro zachování maximálního komfortu a akcelerace.
více >>
Komfort/akcelerace. Kola Superior potěší skvělou rovnováhou mezi vertikální poddajností a boční tuhostí pro zachování maximálního komfortu a akcelerace. Naše sofistikované tvarování rámu umožňuje optimalizovat vertikální poddajnost horní rámové trubky a sedlových vzpěr tak, aby absorbovaly nepříjemné terénní vibrace a poskytovaly maximální komfort. Kontrastem jsou masivní řetězové vzpěry s maximální boční tuhostí garantující maximální přenos energie z pedálů na pohyb vpřed.
Vnitřní vedení lanek

Vnitřní vedení lanek

Vnitřní vedení lanek. Čistší vzhled, hladký chod řazení, delší životnost a nižší hmotnost.
více >>
Vnitřní vedení lanek. Čistší vzhled, hladký chod řazení, delší životnost a nižší hmotnost. Vnitřní vedení chrání lanka před nečistotami a prodlužuje tak jejich životnost. Výsledkem je přesné řazení s minimálními nároky na údržbu a lepší vzhled kola. Absence vnějších úchytů bovdenů navíc šetří další gramy z celkové hmotnosti kola.
Závodní geometrie

Závodní geometrie

Závodní geometrie. Naše závodní kola navrhujeme tak, aby byl přenos energie co nejefektivnější a ovládání rychlé a obratné.
více >>
Závodní geometrie. Naše závodní kola navrhujeme tak, aby byl přenos energie co nejefektivnější a ovládání rychlé a obratné.
Ultra krátký zadní trojúhelník

Ultra krátký zadní trojúhelník

Ultra krátký zadní trojúhelník boří mýty o neobratnosti velkých kol a poskytuje našim bikům perfektní ovladatelnost, hbitost a akceleraci srovnatelnou s 26" koly.
více >>
Ultra krátký zadní trojúhelník boří mýty o neobratnosti velkých kol a poskytuje našim bikům perfektní ovladatelnost, hbitost a akceleraci srovnatelnou s 26" koly.
142x12 pevná osa

142x12 pevná osa

142x12 pevná osa je o 35% tužší než klasická kombinace otevřené patky a rychloupínáku.
více >>
142x12 pevná osa je o 35% tužší než klasická kombinace otevřené patky a rychloupínáku. Výsledkem je maximálně efektivní přenos energie z pedálů na pohyb vpřed a přesné řízení.
Post Mount uvnitř zadního rámovém trojúhelníku

Post Mount uvnitř zadního rámovém trojúhelníku

Post Mount uvnitř zadního rámovém trojúhelníku umístěný na masivních řetězových vzpěrách redukuje rázy z brždění přenášené na sedlové vzpěry - eliminuje tak nežádoucí vibrace při brždění.
více >>
Post Mount uvnitř zadního rámovém trojúhelníku umístěný na masivních řetězových vzpěrách redukuje rázy z brždění přenášené na sedlové vzpěry - eliminuje tak nežádoucí vibrace při brždění. Toto řešení nevyžaduje žádný adaptér a navíc zpevňuje napojení sedlových vzpěr. Subtilní sedlové vzpěry jsou pak schopny lépe absorbovat terénní vibrace. Výsledkem je úspora hmotnosti a zvýšení jízdního komfortu.
Superior Down Tube

Superior Down Tube

Superior Down Tube. Spodní rámová trubka má specifický biaxiální tvar.
více >>
Superior Down Tube. Spodní rámová trubka má specifický biaxiální tvar. Její průměr se směrem ke středu a hlavové trubce zvětšuje - poskytuje tak pevnou oporu dvěma místům rámu, na něž působí nejextrémnější zatížení. Toto řešení propůjčuje našim rámům vynikající jízdní vlastnosti, špičkovou akceleraci a nízkou hmotnost.
Kónická hlavová trubka

Kónická hlavová trubka

Kónická hlavová trubka je evolucí tradičního 1-1/8" hlavového složení.
více >>
Kónická hlavová trubka je evolucí tradičního 1-1/8" hlavového složení. Hlavová trubka a sloupek vidlice se zužuje z 1.5" (spodní ložisko) na 1-1/8" (horní ložisko) a materiál se tak přesouvá do míst, kde je ho nejvíce potřeba. Výsledkem je extrémně pevný a tuhý celek s vynikajícím přenosem síly, precizním ovládáním s okamžitou reakcí na změnu směru .
Axiální tuhost

Axiální tuhost

Axiální tuhost. Středové složení Press Fit PF30 s větším průměrem propůjčuje našim rámům vysokou axiální tuhost.
více >>
Axiální tuhost. Středové složení Press Fit PF30 s větším průměrem propůjčuje našim rámům vysokou axiální tuhost. V porovnání se standardním středovým složením se jedná o výrazně tužší a pevnější řešení. Press Fit PF30 přenáší vaši energii na pohyb vpřed bez zbytečných ztrát a současně šetří cenné gramy.
MTB Race Carbon

MTB Race Carbon

MTB Race Carbon karbonové rámy představují optimální poměr výkonu, odolnosti a ceny.
více >>
MTB Race Carbon karbonové rámy představují optimální poměr výkonu, odolnosti a ceny. Díky použití vysoce kvalitních Intermediate-Modulus karbonových vláken a přísným testům jednotlivých konstrukčních částí dosahujeme vysoké mechanické odolnosti a stabilních vlastností rámu za všech jízdních situací. Výsledkem naší snahy jsou finančně dostupné rámy s hmotností okolo 1.200g, optimálním přenosem energie a snadným ovládáním, na které se můžete vždy spolehnout.