Díky použití vysoce kvalitních karbonových vláken Mid-Modulus dosahujeme vynikajícího poměru tuhosti, hmotnosti a životnosti.
Geometrie rámu navržená s ohledem na maximálně efektivní přenos energie a skvělou ovladatelnost na těch nejtěžších tratích.
Hydraulické kotoučové brzdy jsou zárukou vysokého a snadno dávkovatelného brzdného výkonu za všech podmínek při vynaložení minimální ovládací síly. To vše s minimálními nároky na údržbu.
Kompaktní převodníky poskytují větší rozsah převodů. Umožní vám tak zdolat i nejprudší stoupání.
Jedenáctistupňová kazeta zvyšuje rozsah převodů při zachování jemného a plynulého odstupňování. Optimální převod tak máte k dispozici v každém terénu.
Karbonová vidlice nabízí vysokou torzní tohust a schopnost absorbce vibrací při zachování minimální hmotnosti. Výsledkem je přesné ovládání kola a vysoký komfort i na méně kvaliních cestách.
15mm pevná osa předního kola zvyšuje torzní tuhost vidlice a zajišťuje tak přesné ovládání a vedení stopy.
142x12 pevná osa je o 35% tužší než klasická kombinace otevřené patky a rychloupínáku. Výsledkem je maximálně efektivní přenos energie z pedálů na pohyb vpřed a přesné řízení.
Příprava rámu pro elektronické řazení umožňuje snadnou a rychlou dodatečnou montáž systému Di-2 se 100% vnitřním vedením kabeláže pro čistý vzhled.
Čistší vzhled, hladký chod řazení, delší životnost a nižší hmotnost. Vnitřní vedení chrání lanka před nečistotami a prodlužuje jejich životnost. Výsledkem je přesné řazení s minimálními nároky na údržbu a čistý design kola.
Přímá montáž přesmykače šetří hmotnost, usnadňuje jeho montáž a nastavení a přispívá k přesnému řazení.
Montáž třmenu zadní brzdy na robustní řetězové zpěry eliminuje nežádoucí vibrace při intenzivním brždění a umožňuje lehčí a flexibilnější konstrukci sedlových vzpěr pro lepší absorbci terénních nerovností.
Oversize středové složení Press Fit PF30 poskytuje našim rámům vysokou boční tuhost, která je zárukou efektivního přenosu energie.
Spojením robustních řetězových vzpěr, kónické sedlové trubky, oversize středového složení a masivní spodní rámové trubky jsme dosáhli nekompromisní tuhosti nejvíce namáhané středové partie rámu. Rám se tak ani při intenzivním šlapání nekroutí a veškerá energie je dokonale převedena pohyb vpřed.
Kónická hlavová trubka využívá spodní ložisko s větším průměrem, které zvyšuje životnost hlavového složení a poskytuje vyšší tuhost pro přesnější ovládání, vedení stopy a efektivní přenos energie.
Konstrukční koncept využívající maximálně tuhé spodní části rámu pro vysoce efektivní přenos energie a flexibilní horní části pro optimální schopnost absorbce vibrací od terénních nerovností. Výsledkem je opravdu výkonný a pohodlný rám.
Pro dosažení dokonalé ergonomie pečlivě volíme délku klik, představce a řídítek v závislosti na velikosti kola.
BIKE FUN Internationals.r.o.
