Konisches Steuerrohr. Ist eine Weiterentwicklung des traditionellen 1-1/8" Steuersatzes, der Gabel und des Steuerrohrs. mehr >>
Konisches Steuerrohr. Ist eine Weiterentwicklung des traditionellen 1-1/8" Steuersatzes, der Gabel und des Steuerrohrs. Das Steuerrohr verjüngt sich von 1.5" (unten) auf 1-1/8" (oben) . Diese Bauweise garantiert einen optimalen Mix aus hoher Steifigkeit und geringem Gewicht des Rahmens. Diese Lösung bringt einen extrem steifen Rahmen mit einer hervorragenden Kraftübertragung, einer präzisen Beherrschung mit sofortiger Reaktion auf die Lenkung.
Gebogenes Sattelrohr
Gebogenes Sattelrohr. Das Sitzrohr ist gebogen und hin zum Tretlagergehäuse geschlossen. mehr >>
Gebogenes Sattelrohr. Das Sitzrohr ist gebogen und hin zum Tretlagergehäuse geschlossen. Es ermöglicht unseren Entwicklern das Hinterrad so weit wie möglich an das Tretlagergehäuse zu bringen und das hintere Rahmendreieck zu verkürzen. Die kürzere Geometrie des Rahmens macht das Rad in scharfen Kurven besser beherrschbar. Der kürzere Hinterbau erhöht gleichzeitig die Steifigkeit und verbessert bedeutend die Energieübertragung vom Treten auf die Vorwärtsbewegung. Die Vorteile für Sie? Höhere Beschleunigung und präzisere Beherrschung.
142x12 Steckachse ist
142x12 Steckachse ist um 35% steifer als das klassische Ausfallende. mehr >>
142x12 Steckachse ist um 35% steifer als das klassische Ausfallende. Das Ergebnis ist die maximale effektive Übertragung der Energie von Pedale in die Vorwärtsbewegung und die präzise Lenkung.
Oversize Vorbau und Lenker
Oversize Vorbau und Lenker mit einem größeren Durchmesser sind stärker und steifer, das Rad wird so besser beherrscht. mehr >>
Oversize Vorbau und Lenker mit einem größeren Durchmesser sind stärker und steifer, das Rad wird so besser beherrscht.
Breiter Lenker
Breiter Lenker sorgt für eine präzise und einfache Steuerung. mehr >>
Breiter Lenker sorgt für eine präzise und einfache Steuerung. Dies gibt Ihnen mehr Vertrauen beim fahren und ein besseres Gleichgewicht auf dem Fahrrad.
D-type direct mount Umwerfer
D-type direct mount Umwerfer ist direkt am Rahmen befestigt, was den maximal präzisen Schaltgang garantiert. mehr >>
D-type direct mount Umwerfer ist direkt am Rahmen befestigt, was den maximal präzisen Schaltgang garantiert. Die Lösung erfordert keine Verwendung einer Schelle, was das Gewicht senkt und dem Rad ein kompaktes Aussehen gibt.
Air Fork
Air Fork. Gabel mit Luftfederung ermöglicht die Einstellung genau nach Ihrem Gewicht und nach Ihrem Fahrstil. mehr >>
Air Fork. Gabel mit Luftfederung ermöglicht die Einstellung genau nach Ihrem Gewicht und nach Ihrem Fahrstil. Die Luftfederung ist extrem empfindlich und bequem.
Remote lockout
Remote lockout platziert auf dem Lenker, ermöglicht die Gabel (oder auch den Dämpfer) innerhalb von einer Sekunde zu sperren, ohne den Lenker loslassen zu müssen. mehr >>
Remote lockout platziert auf dem Lenker, ermöglicht die Gabel (oder auch den Dämpfer) innerhalb von einer Sekunde zu sperren, ohne den Lenker loslassen zu müssen. Auf diese Weise haben Sie immer eine perfekte Kontrolle über das Rad.