MTB Race

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Carbon Race Pro

Carbon Race Pro

Carbon Race Pro Rahmen sind mit Rücksicht auf das niedrige Gewicht mit einer hohen Steifigkeit hergestellt.
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Carbon Race Pro Rahmen sind mit Rücksicht auf das niedrige Gewicht mit einer hohen Steifigkeit hergestellt. Diese Qualität wird unter Verwendung hochwertigster High-Modulus Carbon-Fasern aus japanischer Herstellung erreicht. Um das ideale Steifigkeit-Gewicht-Verhältnis zu erhalten, wird jedes Teil des Rahmens besonders strengen Tests unterzogen. Unser Ziel ist die Optimierung der Fahreigenschaften des Rads mit Rücksicht auf die Leistung des Fahrers. Mit Gewichten von ca. 990 g stellen wir Rahmen her, welche eine hervorragende Steifigkeit und Kraftübertragung in die Vorwärtsbewegung gewähren.
Axialsteifigkeit

Axialsteifigkeit

Axialsteifigkeit. Oversize press fit PF30 Carbon Tretlager-Gehäuse mit einem größeren Durchmesser verleiht unseren Rahmen hohe Axialsteifigkeit.
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Axialsteifigkeit. Oversize press fit PF30 Carbon Tretlager-Gehäuse mit einem größeren Durchmesser verleiht unseren Rahmen hohe Axialsteifigkeit. Im Vergleich mit dem Einsatz eines standardmäßigen Tretlager-Gehäuses handelt es sich um eine wesentlich steifere und festere Lösung. Das Press fit PF 30 Carbon Tretlager-Gehäuse überträgt seine Energie in die Vorwärtsbewegung ohne überflüssige Verluste. Gleichzeitig wird das Gewicht reduziert.
142x12 Steckachse

142x12 Steckachse

142x12 Steckachse ist um 35% steifer als das klassische Ausfallende.
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142x12 Steckachse ist um 35% steifer als das klassische Ausfallende. Das Ergebnis ist die maximale effektive Übertragung der Energie von Pedale in die Vorwärtsbewegung und die präzise Lenkung.
Konisches Steuerrohr

Konisches Steuerrohr

Konisches Steuerrohr. Ist eine Weiterentwicklung des traditionellen 1-1/8" Steuersatzes, der Gabel und des Steuerrohrs.
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Konisches Steuerrohr. Ist eine Weiterentwicklung des traditionellen 1-1/8" Steuersatzes, der Gabel und des Steuerrohrs. Das Steuerrohr verjüngt sich von 1.5" (unten) auf 1-1/8" (oben) . Diese Bauweise garantiert einen optimalen Mix aus hoher Steifigkeit und geringem Gewicht des Rahmens. Diese Lösung bringt einen extrem steifen Rahmen mit einer hervorragenden Kraftübertragung, einer präzisen Beherrschung mit sofortiger Reaktion auf die Lenkung.
Superior Down-tube Technologie

Superior Down-tube Technologie

Superior Down-tube Technologie. Das untere Rahmenrohr hat eine biaxiale Form.
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Superior Down-tube Technologie. Das untere Rahmenrohr hat eine biaxiale Form. Sein Durchmesser vergrößert sich in eine spezifische Form in der Richtung Innenlager und Steuerrohr - es gewährt so eine zusätzliche Unterstützung der beiden Rahmenteile, die höchsten Belastungen standhalten müssen. Die Lösung verleiht unseren Rahmen hervorragende Eigenschaften mit Rücksicht auf die Energieübertragung von Pedale auf die Vorwärtsbewegung.
Ultrakurzes hinteres Rahmen-Dreieck

Ultrakurzes hinteres Rahmen-Dreieck

Ultrakurzes hinteres Rahmen-Dreieck gewährt unseren 29-Zoll-Rädern perfekte Beherrschbarkeit und Beschleunigung, welche mit 26-Zoll-Rädern vergleichbar ist.
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Ultrakurzes hinteres Rahmen-Dreieck gewährt unseren 29-Zoll-Rädern perfekte Beherrschbarkeit und Beschleunigung, welche mit 26-Zoll-Rädern vergleichbar ist.
Innere Kabelführung

Innere Kabelführung

Innere Kabelführung. Sauberes Aussehen, saubere Seile, längere Lebensdauer und niedrigeres Gewicht.
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Innere Kabelführung. Sauberes Aussehen, saubere Seile, längere Lebensdauer und niedrigeres Gewicht. Die innere Kabelführung schützt vor Schmutz und verlängert so die Lebensdauer der Seile. Das Ergebnis ist eine präzise Schaltung mit anspruchsloser Wartung und auch besserer Optik des Rades. Das Fehlen der Außenhüllen erbringt eine zusätzliche Gewichstseinsparung.
Post Mount Bremsbügel im hinteren Rahmendreieck

Post Mount Bremsbügel im hinteren Rahmendreieck

Post Mount Bremsbügel im hinteren Rahmendreieck auf massiven Kettenstreben platziert, reduziert die Stöße beim Bremsen, welche auf die Sitzstreben übertragen werden - er eliminiert so die unerwünschten Vibrationen beim Bremsen.
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Post Mount Bremsbügel im hinteren Rahmendreieck auf massiven Kettenstreben platziert, reduziert die Stöße beim Bremsen, welche auf die Sitzstreben übertragen werden - er eliminiert so die unerwünschten Vibrationen beim Bremsen. Diese Lösung erfordert keinen Adapter und stärkt die Verbindung zwischen den Sitzstreben. Das Ergebnis ist die Einsparung des Gewichtes und die Erhöhung des Fahrkomforts. Die Sitz-Streben haben eine höhere Kapazität um hochfrequente Schwingungen vom Gelände zu absorbieren.
Konisches Sitzrohr

Konisches Sitzrohr

Konisches Sitzrohr. Im Bereich der Mitte erweitert sich das Sitzrohr.
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Konisches Sitzrohr. Im Bereich der Mitte erweitert sich das Sitzrohr. Die Verbindung mit dem Tretlagergehäuse und dem unteren Rahmenrohr ist so noch fester. Es wird so wesentlich die Festigkeit eines der meistbeanspruchten Teiles des Rahmens erhöht, wodurch die Steifigkeit des Rads beim Treten fühlbar erhöht wird.
Carbon-Seilführungen

Carbon-Seilführungen

Carbon-Seilführungen sind ein struktureller Bestandteil des Rahmens.
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Carbon-Seilführungen sind ein struktureller Bestandteil des Rahmens. Weitere aus der Reihe unserer technologischen "Kleinigkeiten", welche zur Gewichtssenkung und Vereinfachung der Wartungsansprüche beiträgt.
Präzise Beherrschung

Präzise Beherrschung

Präzise Beherrschung. Die Gabel, das konifizierte Steuerrohr und die 15mm VR-Steckachse garantieren noch präzisere und sicherere Radbeherrschung.
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Präzise Beherrschung. Die Gabel, das konifizierte Steuerrohr und die 15mm VR-Steckachse garantieren noch präzisere und sicherere Radbeherrschung.
E-type direct-mount Umwerfer

E-type direct-mount Umwerfer

E-type direct-mount Umwerfer ist direkt am Rahmen befestigt, was seine Montage und Einstellung erleichtert.
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E-type direct-mount Umwerfer ist direkt am Rahmen befestigt, was seine Montage und Einstellung erleichtert. Diese Lösung kennzeichnet sich durch präzisen und einfachen Schaltgang, genauso wie durch die effektive Gewichtseinsparung.
Laufräder

Laufräder

Laufräder sind eine der wichtigsten Fahrrad-Komponeten. Wir haben deshalb in unserem Werk ein spezielles Herstellungsverfahren eingeführt, damit wir die maximale Qualität garantieren können.
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Laufräder sind eine der wichtigsten Fahrrad-Komponeten. Wir haben deshalb in unserem Werk ein spezielles Herstellungsverfahren eingeführt, damit wir die maximale Qualität garantieren können. Für die maximale Steifigkeit der Laufräder und die daraus resultierende optimale Übertragung von Energie, kombinieren wir Single- und Multi butted Speichen.
Schlauchlose Felgen

Schlauchlose Felgen

Schlauchlose Felgen ermöglichen die Montage der schlauchlosen Reifen, welche zum Aufpumpen auf niedrigeren Druck entworfen sind.
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Schlauchlose Felgen ermöglichen die Montage der schlauchlosen Reifen, welche zum Aufpumpen auf niedrigeren Druck entworfen sind. Das Ergebnis ist eine bessere Haftung des Rads im Terrain und ein niedrigerer Rollwiderstand. Darüber hinaus sparen Sie Gewicht und reduzieren das Risiko einer Reifenpanne im Vergleich zu Standard-Schlauch und Reifensystemen.
2x10 Antrieb

2x10 Antrieb

2x10 Antrieb. Mehr Gänge führen nicht notwendigerweise zu einem verbesserten Fahrverhalten.
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2x10 Antrieb. Mehr Gänge führen nicht notwendigerweise zu einem verbesserten Fahrverhalten. Im Vergleich mit der traditionellen Lösung 3x9 gewährt die Lösung 2x10 immer vollen Umfang der nutzbaren Gänge. Sie spart darüber hinaus das Gewicht und erleichtert das Schalten, was Sie besonders im komplizierten Terrain schätzen werden. Diese beide Eigenschaften haben das System 2x10 zum neuen Standard für MTB´s etabliert.
ISPEC

ISPEC

ISPEC Befestigungssystem ermöglicht die Montage von Brems-und Schalthebel auf einer Schelle, das spart Platz am Lenker und ergibt ein sauberes Erscheinungsbild.
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ISPEC Befestigungssystem ermöglicht die Montage von Brems-und Schalthebel auf einer Schelle, das spart Platz am Lenker und ergibt ein sauberes Erscheinungsbild. Die ISPEC Lösung spart Gewicht indem zwei zusätzliche Schellen eingespart werden können.